按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，大富在后续的航次中，大富船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

摘要：日正每36秒生产一辆智能电动两轮车、日正每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，式上九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、式上电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他当天还认为，大富目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。对于线下开店计划，日正高禄峰对《华夏时报》记者表示，日正九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，式上谈及了对公司未来的规划以及思考，式上从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，大富但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，大富工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在谈到对上述业务的增长预期时，日正高禄峰预计，日正全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报还显示，式上2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

这桩收购也让九号公司的出海，大富相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据记者了解，日正九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他以欧洲和北美市场举例称，式上每个国家的政策和法规都不一样，式上比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，大富谈及了对公司未来的规划以及思考，大富从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，日正以前电动两轮车业务在公司内是小弟，日正2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于想要出海的国内硬件公司，式上高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。